Wer Rügen besucht, kann neben Stränden, Kreidefelsen und grünen Alleen ein Stück deutscher Technikgeschichte entdecken: den „HANOMAG-Gruppenkraftwagen AL 28“. Entdeckt haben wir diese Fahrzeuge im August 2025 auf Rügen unweit vom „Königsstuhl“.
Dieses Fahrzeug, das in den 1960er-Jahren von der Hannoverschen Maschinenbau AG entwickelt wurde, war eine Spezialanfertigung für die Bereitschaftspolizei und den Bundesgrenzschutz. Sein ursprünglicher Zweck: Transporte für Überfallkommandos und Einsätze, bei denen es auf robuste Technik, Geländegängigkeit und Platz für bis zu neun Einsatzkräfte ankam.
Heute ist der AL 28 ein Oldtimer, der von Liebhabern wegen seiner markanten Optik und seiner Zuverlässigkeit geschätzt wird – ein rollendes Stück Zeitgeschichte.
Historischer Hintergrund
Der AL 28 gehört zur legendären Lkw-Reihe von HANOMAG, die ab 1953 in Hannover produziert wurde. Während die zivilen Modelle im Güterverkehr unterwegs waren, wurde der AL 28 in kleiner Stückzahl für Behörden und Polizei gebaut. Der Zusatz „A“ steht für Allrad, „L“ für Lastwagen und „28“ für den Hubraum von 2,8 Litern. Diese Fahrzeuge wurden für unwegsames Gelände konstruiert – von Waldwegen bis zu provisorischen Einsatzorten.
In den 1960er-Jahren fuhren mit ihnen Überfallkommandos zu brisanten Einsätzen. Der bullige Aufbau, die massive Karosserie und der kräftige Dieselmotor machten ihn zum idealen Begleiter in einer Zeit, in der Schnelligkeit und Robustheit gefragt waren.
Technische Details im Überblick
- Motor: 4-Zylinder-Reihen-Diesel mit 2,8 Litern Hubraum (2.799 cm³), teils mit Roots-Gebläse
- Leistung: 65–70 PS (48–51 kW) bei 2.800 U/min
- Getriebe: ZF-Viergang-Getriebe, synchronisiert, mit zuschaltbarem Allradantrieb
- Abmessungen: Länge ca. 5,5 m, Breite ca. 2,1 m, Radstand ca. 3,4 m
- Gewicht: Leergewicht knapp 3,9 t, Gesamtgewicht bis 5,5 t
- Nutzlast: bis 2,6 t
- Leistung im Gelände: Steigfähigkeit bis 69 %, Höchstgeschwindigkeit ca. 72 km/h
- Bereifung: Einfache Bereifung vorn, teils Zwillingsreifen hinten
- Bremssystem: Hydraulische Zweikreis-Bremse mit Druckluftunterstützung
Diese Werte zeigen, warum der AL 28 als zuverlässiges Einsatzfahrzeug galt: Er vereinte Stabilität, Geländetauglichkeit und Platzangebot, was ihn gerade für Polizei- und Grenzschutzoperationen attraktiv machte.
Design und Besonderheiten
Das Design ist funktional und robust. Der Aufbau wirkt kantig, fast militärisch, mit großem Kühlergrill und hoher Bodenfreiheit. Innen gibt es Platz für Fahrer, Beifahrer und bis zu sieben weitere Personen – eng, aber zweckmäßig. Auch heute noch beeindrucken der dumpfe Klang des Dieselmotors und die massive Verarbeitung.
Restaurierte Modelle sind selten und begehrt. Viele Exemplare wurden verschrottet, andere landeten in Sammlerhand. Der AL 28 ist damit ein Stück rollender Zeitgeschichte, das Technikfans und Oldtimerfreunde gleichermaßen fasziniert.
Fotos: © Redaktionszeit / Redaktion
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