Manchmal reicht ein kurzer Moment: Ein kurzes knatter-knatter an der Ampel, ein blauer Hauch in der Luft – und plötzlich ist sie wieder da, diese ganz eigene Simson-Magie. In Berlin sieht man sie noch immer: liebevoll gepflegt, leicht patiniert oder frisch restauriert. Simson ist hier kein Museumsstück – Simson fährt. 🚦🛵
S50 & S51 – zwei Buchstaben, eine Legende
Wenn in Berlin über Mopeds gesprochen wird, fallen fast immer diese Namen: Simson S50 und Simson S51. Zwei Modelle, die Geschichte geschrieben haben – auf Schulwegen, Arbeitswegen und Wochenendtouren.
Simson S50 – der Ursprung des Kults
Die S50 war der Startschuss für die sportliche S-Baureihe. Schlank, schnörkellos, mechanisch ehrlich.
Drei Gänge, Trommelbremsen, klassischer 50-Kubik-Zweitakter – mehr brauchte es nicht, um zuverlässig durch den Alltag der DDR zu kommen. Heute lieben Fans an der S50 genau das: weniger Technik, mehr Gefühl. Jede Fahrt fühlt sich ein bisschen „echter“ an.
Simson S51 – das Moped für alle
Mit der S51 kam der Durchbruch. Sie wurde robuster, alltagstauglicher und vielseitiger. Ob auf dem Weg zur Ausbildung, zur Spätschicht oder zur Ausfahrt ins Umland – die S51 passte sich an.
Kein anderes Simson-Modell hat bis heute so viele Varianten, Ersatzteile und Schrauber-Tipps hervorgebracht. Wer „eine Simson“ meint, meint oft genau sie.
60 km/h – ein Ost-Privileg mit Kultstatus
Ein Grund, warum Simson heute wieder so gefragt ist: Viele Modelle dürfen legal 60 km/h fahren. Ein Sonderstatus aus der Nachwendezeit, der bis heute gilt – vorausgesetzt, das Fahrzeug ist original und korrekt eingestuft.
Gerade in der Stadt ist das ein echter Vorteil: mitschwimmen im Verkehr, ohne Stress, ohne Autobahnzwang.
Mehr als S51: Die große Simson-Familie
Die Schwalbe – Roller mit Seele
Die Simson Schwalbe KR51 ist Design-Ikone und Alltagsheldin zugleich. Beinschild gegen Wind, breite Sitzbank, unverwechselbare Silhouette.
In Berlin sieht man sie oft vor Bibliotheken, auf Hofparkplätzen oder bei Wochenendausflügen. Schwalbe fährt man nicht – Schwalbe lebt man.
SR50 – Simson im Stadtmodus
Der Simson SR50 brachte Simson in die Rollerwelt. Bequem, praktisch, überraschend agil. Für viele war er das ideale Stadtfahrzeug: einkaufen, pendeln, losfahren – ohne viel Aufhebens.
Die Vogelserie – für Kenner und Sammler
Star, Sperber, Habicht: Die sogenannte Vogelserie ist heute besonders begehrt.
Diese frühen Simson-Modelle sind technisches Kulturgut, oft liebevoll restauriert und echte Hingucker auf Treffen. Wer einen Vogel fährt, weiß meist genau, warum.
Schrauben, fahren, erhalten
Was Simson bis heute stark macht, ist die Community. Ersatzteile sind verfügbar, Know-how wird geteilt, geholfen wird immer.
Ob Garagenprojekt in Kaulsdorf, Hinterhof-Schrauberei in Marzahn oder gemeinsame Ausfahrt Richtung Brandenburg – Simson verbindet Generationen.
Simson ist kein Trend. Simson ist Teil der Alltagskultur – auch und gerade hier bei uns.
Ob S50, S51, Schwalbe oder SR50: Diese Fahrzeuge erzählen Geschichten von Freiheit, Improvisation und einem ganz eigenen Lebensgefühl auf zwei Rädern.
Und wenn es das nächste Mal an der Kreuzung kurz knattert, dann wisst ihr:
Das ist kein Lärm – das ist Geschichte. 💙🛵
Fotos: © Redaktionszeit / Christian B.
